围板箱、卡板箱和KLT料箱体系在汽车零部件包装的应用

汽车在大家日常生活的必要性广为人知，汽车零部件也十分“宝贵”，设想这种零部件退出后是怎样包装，又选用哪些的运送包装以保证安全、高效率和经济发展地将零部件运送到汽车主机厂呢？这种物流包装是怎样设计方案和应用的呢？带著这种难题，追随中包精力一起来讨论.....
依据我国汽车行业协会公布2019年全国各地汽车销售量数据信息显示信息，2019年1-12月，在我国汽车产供销各自为2572.一万辆和2576.9万台，汽车工业生产早已变成了我国的主导产业之一。为保证 2500多万元汽车的各种零部件（如汽车制动系统、汽车动力系统系统软件、內外饰等）能井然有序做到主机厂的安装生产线，必须对各种各样不一样的汽车零部件开展系统软件的包装和运送。但在这里全过程中碰到众多的挑戰，如：汽车零部件种类规格型号诸多、形状各异、品质安全防护规定不一样，怎样均衡运送包装的防护力、成本费、救助数和规范化是个大的挑戰；为提高总程生产线的节奏和减少零部件库存量，主机厂逐渐选用循环系统提货milk-run的方法来运送零部件，怎样均衡物流包装的成本费、物流成本和提货高效率；主机厂逐渐导进智能机器人等完成自动化技术安装，必须高效率的物流包装立即发布，降低库房翻包等多余的阶段等，这种都对汽车领域零部件物流包装的建设规划明确提出了高些的规定。
中包精力自2年创立起就积极主动学习培训法国、英国和荷兰等汽车资本主义国家的物流包装工作经验，导进了大家的vda klt料箱管理体系，及其导入大围板箱和舒乐阿卡的木卡板箱系列产品，并学习培训导入零部件运送包装规范化管理体系、财产跟踪智能管理系统等，着眼于为中国汽车零部件运送出示可循环系统物流包装的总体解决方法。说白了总体包装解决方法就是指由中包精力cpp向顾客出示从包装设计方案、包装型号选择、推广、收购管理方法、清理维护保养等的综合服务，并对有必须的顾客出示运包一体化服务项目（或包运一体化服务项目）。
汽车零部件生产厂家或主机厂能够像应用一次性包装一样传出包装要求，按需应用中包精力的可循环系统物流包装，但可提升 商品安全防护、减少包装成本费和提报规范化水平，并有利于循环系统提货和立即发布。中包精力根据物联网技术和云计算技术的财产智能管理系统cpp ams根据二维码和rfid等技术性提升 总体供应链管理的清晰度。
汽车油箱是汽柴油汽车的关键构成零件，中包精力于2014年为某国际性著名汽车汽车油箱制造商出示了围板箱 循环系统里衬的汽车油箱循环系统包装计划方案。与原一次性纸箱子 木托盘包装对比，为该顾客总包装立即减少约15%，并根据选用循环系统包装降低因一次性纸箱子国际海运返潮塌陷，或承受力不善等缘故导致的顾客商品毁坏客户投诉损害减少80%之上。中包精力和该汽车油箱顾客的合作方式即是围板箱租用 围板箱管理方法的融合方式，即围板箱和木卡板箱的动态性租赁：中包精力按顾客年度工作计划资金投入适当的围板箱，依顾客日要求方案立即合理供货围板箱，顾客应用围板箱装进其汽车油箱商品发至主机厂，待主机厂空出围板箱后中包精力收购空箱子至服务站，并对收购的围板箱开展快递分拣、清理、配套设施好里衬和仓储物流，以便顾客再度应用。
有数据信息显示信息，欧美国家汽车加工制造业的物流成本费占销售总额的8%上下，日本汽车生产商能够操纵到5%，而在我国公司物流成本费一般占成本费的30%～40%，出色的物流成本管理能够节约15%～30%的物流成本费，中国的零部件物流成本费也有非常大的改进室内空间，在其中的关键媒介便是模块化的物流包装，如适用中重型零部件的木卡板箱（塑料托盘箱）、适用轻形零部件的围板箱，及其适用小零件的klt料箱等。在汽车的物流中，零部件购置物流不可是物流稳步发展的病不断提升的最重要一部分，也是成本费最大、操控度最大的―个阶段。它是汽车零部件制造企业提高竞争能力的关键步骤。在汽车零部件的物流运行中，要减少物流阶段的成本费，最先就需要推动规范化的物流包装方法。各汽车零部件制造商及各主机厂与围板箱租赁方协作，在推动包装规范化的另外又可节省包装综合性成本费。中包精力将一如既往地着眼于汽车零部件领域的围板箱等零部件包装租用及管理服务的业务流程发展。在中国包精力，您获得的不仅是商品。大家着眼于与顾客创建长期性的合作方关联，出示一站式多方位的包装解决方法，为您的公司造就一个更高效率、更安全性、更经济发展的包装系统软件。

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